Compañía
AUTOPISTA DEL NORTE, S.A.C.
Número de Proyecto
12205-01
Category B projects have potential environmental and/or social impacts and risks that are less adverse than those of a Category A and which are generally limited to the project site, largely reversible and can be mitigated via measures that are readily available and feasible to implement in the context of the operation.
Categoría Ambiental/Social
B
País
Perú
Sector
Transporte
Status
En implementación
Fecha de publicación
23/04/2019
Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.
Fecha estimada de aprobación
28/05/2019
Fecha de aprobación
04/06/2019
Fecha de firma
13/08/2020
Entidad Patrocinadora
Sociedad Concesionaria Autopista del Norte SCA y Aleatica
Investment Operations Department Contact
N/A
Tipo de inversión
Monto sindicado
USD $ 50.000.000
Monto financiado
USD $ 125.000.000
Moneda
USD
Alcance y objetivo del proyecto
La Red Vial No.4 (en adelante “la RV4”) es una de las carreteras más importantes del Perú al unir su capital, Lima, con varias ciudades y puertos de importancia del norte del país. En el año 2009 OHL Concesiones, hoy Aleatica, se adjudicó la concesión de la vía, la cual incluye; i) la operación y el mantenimiento de 356 km de carretera existente; y ii) la construcción de un segundo carril de 283 km. Posteriormente, a través de la Adenda 2 al Contrato de Concesión en el año 2016, se le encargó también la construcción de una vía de evitamiento de la ciudad de Chimbote de 37 km de longitud. Para cumplir con los objetivos de la concesión, Aleatica ha conformado dos firmas: i) Autopista del Norte (en adelante “AUNOR”), que se encarga de gestionar las obras de construcción y funge como la concesionaria de la RV4; y ii) Operadora de Carreteras (en adelante “OPECAR”), que se encarga de la operación y mantenimiento de la concesión.
La participación de BID Invest (en adelante “el Proyecto”), se concentrará en proveer recursos para la construcción de: i) las obras que se requieren para finalizar la RV4 (tramos Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry); y ii) el evitamiento de Chimbote.
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OFICINAS POR PAÍS
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Revisión de temas medioambientales y sociales
BID Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Para los proyectos aprobados a partir de 2016, todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación, de cumplir con la fecha arriba mencionada.
ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REVIEW
30.5 Kb
ESRS EVITAMIENTO CHIMBOTE SPA.PDF
458.4 Kb