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Nueve retos del transporte que podría resolver la tecnología

Inteligencia artificial, realidad virtual, gamificación… la revolución digital ofrece una amplia variedad de opciones para combatir problemas como el tráfico, los accidentes viales y hasta la falta de monedas para pagar en el transporte público.

Una mujer revisa un monitor en un centro de control de tráfico

El sector del transporte se entiende como estratégico en América Latina y el Caribe, tanto por su relevancia a nivel industrial, pilar fundamental a nivel comercial y como eje vertebrador de la movilidad de la ciudadanía.

IDB Invest y NTT Data han llevado a cabo una serie de investigaciones para proporcionar hallazgos, perspectivas y recomendaciones sobre cómo las nuevas tecnologías están transformando diferentes industrias.


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Como parte de esa serie, el estudio "Cómo las Nuevas Tecnologías Están Transformando el Transporte en América Latina y el Caribe" resalta  las nuevas iniciativas que están contribuyendo a la transición hacia una movilidad renovada.

A pesar de los desafíos considerables que implica para el sector, estas iniciativas generan oportunidades que tienen un impacto positivo en el entorno socioeconómico.

El nuevo paradigma tecnológico brinda grandes oportunidades para, combinando las ventajas que esta nueva coyuntura ofrece, ser capaces de evolucionar nuevos modos de hacer y, a la vez, paliar los grandes desafíos a los que se enfrenta el transporte.

Desafíos como la congestión en la movilidad urbana de grandes capitales, la necesidad de mejorar infraestructuras deficientes, o la alta contaminación que generan los crecimientos poblacionales por el uso del transporte privado, precisan acelerar la búsqueda de soluciones a través del impulso de la transformación digital.

En particular merece la pena destacar nueve retos donde los habilitadores tecnológicos y de la innovación son la clave de esta necesaria evolución:

  1. La conexión con las cuidades donde se incluyen campos que van desde la mejora de las infraestructuras (carreteras, aeropuertos, muelles de carga o puertos) hasta el impulso de las rutas inteligentes promovidas por la mejora de la información y conexión con el exterior apalancadas en el dato y la IA.
  2. La seguridad y la ciberseguridad aplicada al transporte o las infraestructuras permitiendo la smartización de estaciones o control y gestión de aforos a través del Internet de las Cosas IoT, o colaboraciones ante desastres en tiempo real a través de modelos predictivos basados en el dato.
  3. La accesibilidad o inclusión en el transporte público, permitiendo minimizar accidentes en vías, o fomentando el uso de señalética inteligente.
  4. La sostenibilidad y el bienestar mediante la búsqueda continua y el uso de nuevos combustibles como el hidrógeno, la electrificación de nuevas flotas de vehículos público y/o privados, y el fomento del uso del transporte público mediante el impulso de parkings disuasorios.
  5. La mejora de la experiencia del pasajero, facilitando nuevos medios de pago a través de innovaciones como la biometría o pasarelas de pago cada vez más seguras, mejorando la atención del cliente a través de avatares, robots o call centers cognitivos, la hiper personalización del viaje a través de un loyalty más atractivo.
  6. La movilidad como servicio otorgando soluciones de primera y última milla a la cuidadanía, movilidad compartida, favoreciendo el uso de plataformas colaborativas y/o comunidades.
  7. La evolución del ecosistema que rodea a los empleados del sector, facilitando herramientas digitales que faciliten trabajos actualmente tediosos y costosos que permiten grandes eficiencias a través del uso de gadgets como las hololens, gamificaciones que faciliten la formación, inteligencia artificial que eficiente la gestión de turnos o fomento del teletrabajo con la mejora continua del puesto de trabajo digital.
  8. La eficiencia en la operación a través de mejoras de la conectividad con el uso de gemelos digitales, realidad virtual, aumentada o mixta, y/o automatización de operaciones.
  9. La logística y el mantenimiento Smart, permitiendo robotización de almacenes o controles remotos de los mismos, trazabilidad de activos o soluciones de logística inteligentes.
Infografía modelos de negocio de e-movilidad

 

La tecnología y la innovación brindan oportunidades de evolución del sector de transporte en América Latina, pero su adopción dependerá de la naturaleza de cada territorio, el grado de madurez del sector y la calidad de las políticas públicas.

Desde la perspectiva de la inversión privada, también son fundamentales la atracción de la inversión y la estabilidad financiera y política de los países que busquen poner en marcha soluciones tecnológicas efectivas a sus problemas de transporte.


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Escrito por

Guillermo Mulville

Guillermo lidera el equipo de Telecomunicaciones, Medios y Tecnología (TMT) de BID Invest, adonde ingresó en 2016. Es responsable del desarrollo de estrategias, planes de negocios, gestión de clientes y estructuración de transacciones del sector en América Latina y el Caribe. Antes de ingresar al Grupo BID, trabajó por más de nueve años en la Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés) como Jefe del sector de TMT para América Latina y el Caribe. Previamente, trabajó doce años en ABN AMRO Bank y dos años en Enron International como Gerente de Finanzas Globales. Asimismo, fue miembro de juntas directivas de compañías panafricanas y panamericanas de banda ancha y distribución e infraestructura de torres celulares, con portafolio en diversos países de América Latina y el Caribe. Guillermo tiene una maestría en Finanzas de la Universidad del Centro de Estudios Macroeconómicos de Argentina (CEMA) y una licenciatura en Administración de Empresas de la Universidad de San Andrés (Argentina).

Felipe Ezquerra

Felipe Ezquerra es jefe de transporte de la División de Infraestructura y Energía de BID Invest. Tiene un amplio conocimiento y experiencia internacional en la estructuración, financiación y gestión de proyectos de transporte en América Latina y España. Antes de unirse a BID Invest, fue director financiero de Arteris, S.A., la mayor empresa del sector de autopistas de Brasil, con 3.250 km en operaciones. También fue director financiero de OHL Concesiones, S.A., una empresa española con amplia experiencia en el desarrollo de concesiones de infraestructura de transporte en América Latina. A lo largo de su carrera, dirigió varios procesos de crecimiento y reestructuración vinculados a la integración de empresas adquiridas y fusionadas. Tiene un máster en ingeniería naval por la Universidad Politécnica de Madrid.

Andrés Felipe Caicedo

Andrés Caicedo es experto en inversión en los rubros de telecomunicaciones y tecnología. Es oficial de inversiones de BID Invest, con base en Ciudad de México. Tiene una amplia experiencia en la originación, estructuración y gestión de transacciones de deudas y capitales en América Latina y el Caribe. Antes de unirse a BID Invest, fue oficial de inversiones en el IFC (Banco Mundial), atendiendo los sectores de TMT, Manufactura y Fondos para la región Andina y México. Andrés cuenta con un título en economía de la Universidad de los Andes en Bogotá y un MBA de IE Business School.

Mercedes Gárate

Mercedes Garate, es ingeniera industrial especialidad organización industrial por la ETSII-UPM de Madrid, es directora de la práctica de consultoría estratégica para la línea de hospitality, transport & leisure en NTTdata en España. Mas de 15 años de experiencia laboral habiendo desarrollado proyectos transformacionales y reflexiones estratégicas en el ámbito del transporte tanto terrestre como aéreo en clientes del ámbito público como Renfe, Metro de Madrid, Metro de Barcelona, AENA o Enaire o del ámbito privado como Iberia o IAG group.

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