BID Invest, miembro del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID), otorga un paquete financiero de US$461 millones para la rehabilitación, construcción y mantenimiento de 273 kilómetros de líneas de ferrocarril entre las ciudades de Montevideo y Paso de Los Toros, en Uruguay. El proyecto se ejecutará mediante un contrato de participación público-privada entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay y una empresa de propósito especial creada con este motivo: Grupo Vía Central S.A.

El paquete financiero de BID Invest es en dólares y tiene un plazo de casi 17 años. Está compuesto por un préstamo senior de hasta US$300 millones y un préstamo movilizado de dos bancos comerciales internacionales por hasta US$161 millones. La financiación total del proyecto, realizada en dólares y en moneda local, se completa con fondos de CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, que participa con US$85 millones, y de CAF-AM Administradora de Activos de Uruguay, que incorpora el equivalente, en moneda local, de aproximadamente US$312 millones.

El trazado ferroviario mejorará la conectividad e integración de las regiones del interior de Uruguay con su capital, Montevideo. Se espera que esta nueva infraestructura movilice inversiones del sector privado productivo en el país, e impacte de forma positiva en la productividad de las empresas exportadoras uruguayas. También será usado para un desarrollo importante de celulosa en el país. .

La puesta en marcha de la línea Ferrocarril Central forma parte del plan de infraestructura del gobierno de Uruguay, que incluye iniciativas de Asociación Público-Privada (APP) en transporte y educación. El proyecto se destaca por ser la obra de mayor envergadura dentro del programa de APP vigente y el objetivo del gobierno es consolidar la promoción del ferrocarril de carga.  

La operación contribuye potencialmente a cuatro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas: Trabajo decente y crecimiento económico (ODS8), Industria, innovación e infraestructura (ODS 9), Producción y consumo responsables (ODS12) y Alianza para lograr los objetivos (ODS 17).

El proyecto ya tiene en marcha las obras iniciales, que siguieron a la firma del contrato APP y al acta de inicio y posesión de terrenos necesarios para comenzar las tareas previas a la construcción. El uso de los fondos permitirá el emplazamiento del tendido de la vía propiamente dicha, la instalación de un sistema de señalización integral de última tecnología, la construcción de 66 nuevos puentes, dos pasos a desnivel con trincheras, alcantarillas y otras estructuras de drenaje. También incluye la construcción y equipamiento de 264 pasos a nivel, que mejorarán la seguridad vial en las zonas suburbanas y urbanas. Además, proporcionará una interconexión para tres líneas ferroviarias existentes adicionales.

Sobre BID Invest
BID Invest, miembro del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID), es un banco multilateral de desarrollo comprometido a promover el desarrollo económico de sus países miembros en América Latina y el Caribe a través del sector privado. BID Invest financia empresas y proyectos sostenibles para que alcancen resultados financieros y maximicen el desarrollo económico, social y medio ambiental en la región. Con una cartera de US$12.440 millones en activos bajo administración y 342 clientes en 24 países, BID Invest provee soluciones financieras innovadoras y servicios de asesoría que responden a las necesidades de sus clientes en una variedad de sectores.

Sobre Grupo Vía Central S.A.
Grupo Vía Central es una sociedad de propósito específico constituida solo para los efectos de la la construcción, rehabilitación y mantenimiento de 273 km de líneas de ferrocarril entre las ciudades de Montevideo y Paso de Los Toros. Sus accionistas, que se detallan a continuación, son empresas de reconocida trayectoria a nivel internacional y en Uruguay. SACYR: compañía española con experiencia internacional en las áreas de construcción, concesiones de infraestructuras, industrial y de servicios. En Uruguay es, junto con SACEEM, la empresa que está ejecutando, bajo contrato PPP, las obras de las rutas nacionales 21 y 24. NGE: empresa francesa con especial dedicación en la ejecución de obras públicas e importante experiencia en concesiones. SACEEM: es una de las mayores empresas constructoras y de ingeniería en Uruguay, con 67 años de actuación en el país e involucrada en los principales proyectos de infraestructura, energía, industriales y de obras públicas del país. BERKES: con más de 75 años de trayectoria es considerada una de las principales empresas de ingeniería y construcción en Uruguay.