Compañía

Difebal S.A.

Número de Proyecto

12041-01

Category B projects have potential environmental and/or social impacts and risks that are less adverse than those of a Category A and which are generally limited to the project site, largely reversible and can be mitigated via measures that are readily available and feasible to implement in the context of the operation.

Categoría Ambiental/Social
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B

País

Uruguay

Sector

Energía

Status

En implementación

Fecha de publicación

03/04/2017

Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.

Fecha estimada de aprobación
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09/05/2017

Fecha de aprobación

N/A

Fecha de firma

13/07/2017

Entidad Patrocinadora

N/A

Líder de equipo

Garcia Giron, Carlos Manuel

Tipo de inversión

Monto sindicado

USD $ 42.857.000

Monto financiado

USD $ 38.096.000

Moneda

USD

Alcance y objetivo del proyecto

La empresa estatal uruguaya de generación, transmisión y distribución de energía, la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (“UTE”) lanzó en a mediados de 2016 la licitación para la construcción de una línea de transmisión de 150Kv de aproximadamente 213Km que conectaría la subestación de Melo con la estación de Tacuarembó en el noreste del país (¨el Proyecto"). Este es el primero de varios proyectos que serán desarrollados por UTE con el objetivo de mejorar y expandir la red de transmisión existente en el país. Después de un proceso de licitación internacional, el proyecto fue adjudicado a la compañía italiana de transmisión Terna SpA ("Terna"), una empresa con una calificación crediticia de BBB por Standard & Poor’s, líder en el mercado europeo con más de 15 años de experiencia en la construcción de líneas de transmisión.

El Proyecto está estructurado bajo un Contrato de Arrendamiento Operacional (¨Contrato de Leasing Operativo¨) mediante el cual Terna, a través del vehículo de propósito especial denominado Difebal S.A. ("SPV"), diseñará y construirá la línea de transmisión, y una vez que se alcance la operación comercial, UTE llevará a cabo la operación y mantenimiento del Proyecto y le dará a Terna un pago mensual durante 30 años según los términos y condiciones del contrato de arrendamiento. En la medida que el contrato está estructurado como un “leasing”, al finalizar el plazo de 30 años, UTE podrá optar por adquirir la propiedad de la línea.

El coste total estimado del Proyecto es de hasta US$100 millones, que se financiará a través de un préstamo A/B de IDBG consistente en un préstamo de la CII de hasta US$10 millones y un préstamo del BID de hasta US$30 millones, un préstamo del Fondo Chino de Co-Financiamiento para América Latina y el Caribe por un monto de hasta US$20 millones y un préstamo B de US$25 millones a ser otorgado por un banco comercial. El plan financiero se completará con aportaciones de capital por un monto de US$15 millones por 85/15 relación deuda / capital. Se espera que los tramos de préstamo A y B tengan un tenor de hasta 17 años y 15 años puerta a puerta respectivamente. La empresa uruguaya SACEEM fue contratada por la SPV para llevar a cabo el trabajo de diseño, parte del suministro, construcción civil y montaje electromecánico de todos los elementos del Proyecto, bajo la modalidad “llave en mano”.

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Revisión de temas medioambientales y sociales

BID Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Para los proyectos aprobados a partir de 2016, todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación, de cumplir con la fecha arriba mencionada.

REVISIÓN DE TEMAS MEDIOAMBIENTALES Y LABORALES

45.3 Kb

ARCHIVOS DEL CLIENTE

Esta sección presenta los principales documentos de evaluación ambiental y social elaborados por el cliente para este proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

9.4 Mb

PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL DE CONSTRUCCIÓN

7.6 Mb

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